Pech in het buitenland · Zwitserland
Pech in Zwitserland? Dit doe je nu
Zet je auto veilig weg, bel je eigen alarmcentrale of de TCS op 0800 140 140, en weet wat pechhulp kost als je geen dekking hebt.
- Onafhankelijk vergeleken
- Prijzen periodiek gecontroleerd
Wie bel je bij pech in Zwitserland?
Noodgevallen
112: het algemene noodnummer werkt in heel Zwitserland. Daarnaast bestaan aparte nummers: 117 (politie), 144 (ambulance) en 140 (pechhulp).
Bij gevaar, gewonden of stilstand op de rijbaan
TCS (Touring Club Schweiz/Suisse)
0800 140 140 (binnen Zwitserland ook via het korte nummer 140)De TCS is de grootste pechhulporganisatie van Zwitserland, met circa 620 patrouilleurs die 24/7 uitrukken. Niet-leden worden ook geholpen, maar krijgen de volledige rekening direct ter plaatse; reken op enkele honderden franken zodra er gesleept moet worden. Vraag altijd een kwitantie: die heb je nodig als je de kosten later ergens kunt declareren.
Praatpaal of meldsysteem
Langs de Zwitserse snelwegen staan circa 1.860 oranje noodzuilen (SOS-Säulen); in tunnels zijn ze verplicht onderdeel van de veiligheidsuitrusting. Bel je via zo'n zuil, dan ziet de meldkamer automatisch je locatie en rijrichting; in een tunnel heeft dat de voorkeur boven je mobiel. Wegbeheerder ASTRA onderzoekt overigens of de zuilen langs open trajecten op termijn verdwijnen; in tunnels blijven ze verplicht.
Sta je met pech in Zwitserland, zet dan eerst je alarmlichten aan en parkeer zo mogelijk op de vluchtstrook of in een pechhaven. Plaats de gevarendriehoek op minstens 50 meter achter de auto, op de snelweg op minstens 100 meter. In Zwitserland moet die driehoek binnen handbereik van de bestuurder liggen, dus niet in de kofferbak. Trek een veiligheidshesje aan en wacht met alle inzittenden achter de vangrail, nooit in of vlak naast de auto.
Heb je pechhulp met Europa-dekking, bel dan eerst de alarmcentrale van je eigen aanbieder; die stuurt een lokale hulpdienst en regelt de kosten volgens je voorwaarden. Zonder dekking bel je de Zwitserse pechhulporganisatie TCS op 0800 140 140 (in Zwitserland ook via het korte nummer 140). De TCS helpt ook niet-leden, maar presenteert de volledige rekening dan ter plaatse, en het Zwitserse prijsniveau is hoog: slepen kost al snel enkele honderden franken.
Houd er rekening mee dat Zwitserland een echt tunnelland is: het nationale wegennet telt ruim 200 tunnels. Bij pech in een tunnel gelden extra regels: rijd zo mogelijk een SOS-nis of pechhaven in, zet de motor uit en bel via de SOS-telefoon in plaats van je mobiel, zodat de centrale meteen je exacte locatie ziet.
Zo werkt het op de snelweg in Zwitserland
- Voor alle snelwegen is een vignet verplicht: CHF 40 (circa €43), 14 maanden geldig van 1 december tot en met 31 januari van het jaar erop. Er is ook een e-vignet dat aan je kenteken is gekoppeld en met camera's wordt gecontroleerd. Zonder vignet riskeer je CHF 200 boete, plus alsnog de aanschaf van een vignet.
- Sinds 2021 ben je verplicht een reddingsstrook (Rettungsgasse) te vormen zodra het verkeer stilvalt of stapvoets rijdt: tussen de linkerrijstrook en de strook rechts daarvan. Niet meewerken kost minimaal CHF 100 boete; de reddingsstrook zelf gebruiken om op te schieten kost fors meer.
- Bij pech op de snelweg plaats je de gevarendriehoek op minstens 100 meter en wacht je achter de vangrail. De maximumsnelheid op de Zwitserse snelweg is 120 km/h.
- Het nationale wegennet telt ruim 200 tunnels. De Gotthard- en San Bernardinotunnel vallen gewoon onder het vignet; de Grote-Sint-Bernhardtunnel (circa €31 enkele reis) en de Munt-la-Scheratunnel betaal je apart.
- In tunnels is dimlicht verplicht; alleen dagrijverlichting is daar niet voldoende.
Verplicht in de auto in Zwitserland
- Gevarendriehoek: wettelijk verplicht, ook voor buitenlandse auto's. Bijzonder aan Zwitserland: de driehoek moet binnen handbereik van de bestuurder liggen, dus niet in de kofferbak.
- Veiligheidshesje: niet wettelijk verplicht, maar het dragen bij pech of een ongeval wordt sterk aangeraden. Bewaar hesjes voor alle inzittenden binnen handbereik.
- Sneeuwkettingen: verplicht op trajecten met het sneeuwkettingenbord; kunststof varianten en sneeuwsokken zijn ook toegestaan.
- Winterbanden: niet wettelijk verplicht, maar wie in de winter met onvoldoende grip het verkeer hindert of in gevaar brengt, riskeert een boete.
Wat kost pech in Zwitserland zonder dekking?
Zonder pechhulpdekking betaal je alles zelf, en repatriëring van een niet-rijdbare auto naar Nederland komt daar nog bovenop.
| Situatie | Richtprijs |
|---|---|
| Slepen naar een garage (korte afstand)Gemiddelde in Zwitserland; de prijs hangt af van afstand, regio en tijdstip. | circa CHF 200 – 500 |
| Berging (auto uit greppel of van talud)Bij elektrische auto's kan berging CHF 1.000 – 1.500 duurder uitvallen. | vanaf circa CHF 500 |
| Pechhulp ter plaatse via de TCS zonder lidmaatschapReken op enkele honderden franken zodra er meer nodig is dan een kleine reparatie; vraag een kwitantie. | volledige rekening ter plaatse |
| Auto laten terugbrengen naar NederlandAfhankelijk van afstand, voertuigtype en transporteur; vraag vooraf een offerte. | van enkele honderden tot enkele duizenden euro's |
Advertentie. Dit blok toont alleen aanbieders met wie wij samenwerken en is geen volledig overzicht. Bekijk de volledige vergelijking.
Vaker naar Zwitserland?
Regel Europa-dekking vóór je volgende rit
Pechhulp zonder dekking kost in het buitenland al snel honderden euro's, en je auto terug naar Nederland brengen nog veel meer. Europa-dekking regel je vooraf al vanaf enkele euro's per maand.
- Dekking in heel Europa
- Inclusief repatriëring mogelijk
- Ook vervangend vervoer
Volgende reis voorbereid op pad? Bekijk welke dekkingen in Zwitserland werken en wat ze kosten op pechhulp voor Zwitserland regelen.
Veelgestelde vragen over pech in Zwitserland
Moet ik lid zijn van de TCS om pechhulp te krijgen?
Nee. De TCS helpt iedereen die 0800 140 140 belt, ook zonder lidmaatschap. Het verschil zit in de rekening: leden krijgen pechhulp zonder extra kosten, niet-leden betalen de volledige inzet direct ter plaatse.
Betaalt mijn Nederlandse autoverzekering pechhulp in Zwitserland?
Een standaard WA- of cascoverzekering dekt pechhulp meestal niet. Alleen met een aparte pechhulp- of hulpverleningsdekking voor het buitenland worden de kosten vergoed. Controleer je polis en bel bij pech eerst de alarmcentrale van je eigen aanbieder. Hulp die je zelf regelt zonder overleg wordt vaak niet of maar deels vergoed.
Werkt Nederlandse pechhulp zoals de Wegenwacht® ook in Zwitserland?
Alleen als je pechhulp met Europa-dekking hebt, zoals de Wegenwacht® Europa Service van ANWB. Je belt dan eerst de alarmcentrale van je eigen aanbieder; die stuurt een lokale hulpdienst en dekt de kosten volgens je voorwaarden. Met alleen dekking voor Nederland sta je er in Zwitserland zelf voor.
Wat doe ik bij pech in een Zwitserse tunnel?
Zet je alarmlichten aan en rijd zo mogelijk een SOS-nis of pechhaven in, anders zo ver mogelijk naar rechts. Zet de motor uit, trek een hesje aan en verlaat met alle inzittenden de auto; wacht bij een SOS-nis of nooduitgang, niet in de auto. Bel via de SOS-telefoon in plaats van je mobiel: dan ziet de meldkamer automatisch je locatie en rijrichting. In de Gotthardtunnel is hulp er gemiddeld binnen circa 15 minuten.
Heb ik een vignet nodig, ook als ik alleen doorreis?
Ja. Op elke Zwitserse snelweg is het vignet van CHF 40 verplicht, ook voor één doorreis. Je kunt een sticker kopen of een e-vignet dat aan je kenteken hangt. Rijd je zonder, dan riskeer je CHF 200 boete en moet je alsnog een vignet kopen.
Wat kost slepen in Zwitserland zonder dekking?
Gemiddeld circa CHF 200 tot 500 voor een sleep naar een garage in de buurt; het exacte bedrag hangt af van afstand, regio en tijdstip. Een berging vanaf een talud of uit een greppel begint rond CHF 500 en valt bij elektrische auto's vaak CHF 1.000 tot 1.500 hoger uit.