Auto laten slepen · Maastricht
Hulp bij auto laten slepen in Maastricht
Pech met je auto in Maastricht? Volg het stappenplan hieronder en schakel direct hulp in, met of zonder abonnement.
- Onafhankelijk vergeleken
- Prijzen periodiek gecontroleerd
- Heel Nederland
Nu pech in Maastricht?
Nu hulp bij auto laten slepen in Maastricht
Zonder abonnement is dit de snelste route: je belt rechtstreeks en je betaalt per keer. Marktgemiddelden zijn circa €90 tot €175 voor hulp ter plaatse en circa €250 tot €350 als de auto gesleept moet worden. Tarieven verschillen per bedrijf en per tijdstip, dus vraag bij het bellen altijd een totaalprijs inclusief voorrijkosten en toeslagen.
Van Dongen Berging B.V.
Landgraaf
045 - 533 00 00Autobanden M.B.
Heerlen
045 - 851 86 05Bandenspecialist Kicken
Voerendaal
045 - 575 17 00
Meer bedrijven en tarieven: pechhulp per plaats. Liever een landelijke dienst? De ANWB helpt ook niet-leden, maar je sluit dan telefonisch een jaarpakket af: circa €297 in het eerste jaar. Wat de ANWB zonder lidmaatschap kost
Deze vermeldingen zijn redactioneel: bedrijven betalen niet voor opname en wij ontvangen geen vergoeding over jouw rit. Wij zijn geen partij bij de afspraak die je met een bergingsbedrijf maakt en bepalen of garanderen hun tarieven niet.
Bergingsbedrijf of pechhulpmonteur en staat u er niet bij? Meld uw bedrijf gratis aan.
Maastricht en omgeving zijn goed bereikbaar voor pechhulpdiensten. Sta je op de A2, de A79 of de N2, zet je auto dan zo veel mogelijk buiten de rijbaan, zet je alarmlichten aan en ga achter de vangrail staan voordat je hulp belt.
Je hoeft in Maastricht geen lokale berger te kennen: de bedrijven hieronder rukken zelf uit in deze regio en je belt ze rechtstreeks. Vraag bij het bellen om een totaalprijs inclusief voorrijkosten.
Auto laten slepen: wat doe je nu?
Zet de auto veilig neer en bepaal wat je nodig hebt
Zet de alarmlichten aan en parkeer de auto zo veel mogelijk uit het verkeer: op een parkeerplaats, in de berm of op de vluchtstrook. Trek een veiligheidshesje aan voordat je uitstapt en ga buiten de bebouwde kom achter de vangrail staan. Bedenk daarna wat je nodig hebt: een pechhulpdienst stuurt een monteur die het probleem vaak ter plekke oplost, een sleepdienst vervoert de auto alleen. Weet je al dat de auto naar de garage moet, bijvoorbeeld na een kapotte koppeling of distributieriem, dan is slepen de logische keuze.
Check eerst je dekking: vaak is slepen al geregeld
Bel niet meteen het eerste sleepbedrijf dat je online vindt. Controleer eerst of je pechhulpdekking hebt: een abonnement zoals de ANWB Wegenwacht®, pechhulp als aanvulling bij je autoverzekering, mobiliteitsservice van de autofabrikant (vaak gratis bij nieuwere auto's en na onderhoud bij de dealer) of pechhulp via de leasemaatschappij. In al die gevallen bel je het nummer van je eigen hulpdienst en is transport naar een garage meestal inbegrepen. Wat precies gedekt is, verschilt per pakket; controleer je voorwaarden.
Sta je op de snelweg? Regel dan geen eigen sleepbedrijf
Op de snelweg gelden andere regels. Zet de auto op de vluchtstrook, ga met alle inzittenden achter de vangrail staan en bel vanaf die veilige plek je pechhulpverlener. Is de situatie onveilig of blokkeert de auto een rijstrook, bel dan Rijkswaterstaat via 0800-8002 of bij acuut gevaar 112. Voor elk stuk snelweg is via de regeling Incident Management één vaste berger gecontracteerd; die brengt de auto naar een veilige plek. Zelf een willekeurig sleepbedrijf naar de vluchtstrook laten komen is niet de bedoeling en zelf slepen met een kabel mag op de snelweg alleen tot de eerstvolgende afrit.
Bel de sleepdienst en vraag vooraf een totaalprijs
Geen dekking? Bel dan een sleepdienst of bergingsbedrijf in de buurt en vraag vóórdat ze komen een totaalprijs inclusief btw: voorrijkosten, kilometertarief, eventuele avond- of weekendtoeslag en de kosten voor jouw type voertuig. Noem ook je locatie, het merk en type auto, of het een automaat of elektrische auto is en waar hij naartoe moet. Laat de prijs per sms of app bevestigen en vraag om een factuur. Een betrouwbaar bedrijf geeft zonder moeite een duidelijke prijsopgave; vage antwoorden zijn een reden om verder te bellen.
De sleepwagen komt: lepel of plateau
De chauffeur bepaalt hoe de auto meegaat. Met een lepel (onderheffer) tilt de sleepwagen de voorwielen op en rolt de auto op de achterwielen mee; dat werkt voor de meeste auto's met handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Een plateauwagen of autoambulance lier de auto helemaal op een laadvlak. Dat is nodig voor automaten, elektrische auto's, auto's met vierwielaandrijving en auto's met zware schade, omdat meedraaiende wielen daar de aandrijflijn kunnen beschadigen. Haal waardevolle spullen uit de auto en houd je kentekencard en legitimatie bij de hand.
Aflevering: kies de bestemming en controleer de rekening
Jij bepaalt waar de auto naartoe gaat: je eigen garage, een merkdealer of een garage dicht bij huis. Buiten openingstijden kan de auto vaak op het terrein of voor de deur van de garage worden afgezet; bel de garage dan de volgende ochtend. Meerijden in de sleepwagen is bij de meeste bedrijven mogelijk, vraag ernaar. Controleer bij aflevering of de rekening klopt met de afgesproken totaalprijs en teken pas daarna. Gaat de auto naar het depot van het sleepbedrijf, houd er dan rekening mee dat stalling circa €10 tot €25 per dag kost.
Pech in en rond Maastricht
Pech in Maastricht betekent vaak pech op of rond de A2, die dwars onder de stad doorloopt via de Koning Willem-Alexandertunnel. Deze dubbellaagse tunnel van 2,3 kilometer (geopend in 2016) heeft twee verdiepingen: doorgaand verkeer rijdt onderin over de A2, bestemmingsverkeer bovenin over de N2. Val je in de tunnel stil, dan zie je dat snel terug op de signalering: de tunnelbewaking kruist je rijstrook af. Blijf bij de auto vandaan aan de kant van de tunnelwand en gebruik een hulppost.
Ten zuiden van de stad loopt de A2 door naar de Belgische grens bij Eijsden en gaat daar over in de A25/E25 richting Luik. Bij knooppunt Kruisdonk begint de A79 naar Heerlen. Binnen de stad zijn de Maasovergangen de zwakke plek: de John F. Kennedybrug en de Noorderbrug verwerken vrijwel al het oost-westverkeer. Pech op een van die bruggen zet het verkeer in de spits vrijwel direct vast.
Handig om te weten in Maastricht: de Koning Willem-Alexandertunnel is dubbellaags: A2-doorgaand verkeer rijdt onderin, lokaal verkeer bovenin over de N2. Kies voor de tunnel de juiste laag; eenmaal binnen kun je niet meer wisselen. de zero-emissiezone in de binnenstad en Wyck geldt alleen voor bestel- en vrachtauto's; personenauto's hebben geen beperkingen. de Belgische grens ligt op enkele minuten rijden (Eijsden, Smeermaas, Lanaken); een binnenlanddekking voor pechhulp stopt daar. in de spits lopen de Kennedybrug, de Noorderbrug en de aansluitingen op de N2 vol; pech op een Maasbrug veroorzaakt vrijwel direct file.
Veelgestelde vragen: auto laten slepen in Maastricht
Wie helpt mij bij auto laten slepen in Maastricht?
Bergings- en pechhulpbedrijven uit de regio Maastricht rukken hier zelf uit; je belt ze rechtstreeks en betaalt per keer. Heb je pechhulp via een abonnement of je autoverzekering, bel dan het nummer van je eigen aanbieder, want dan zijn de kosten gedekt.
Waar in Maastricht gebeurt auto laten slepen het vaakst?
Rond Maastricht loopt het verkeer via de A2, de A79 of de N2. Daar staan de meeste voertuigen stil met auto laten slepen, simpelweg omdat er de meeste kilometers worden gemaakt. Sta je op een snelweg, ga dan achter de vangrail staan voordat je belt; op een parkeerplaats of in een woonwijk kun je veilig bij de auto blijven.
Wat kost hulp bij auto laten slepen in Maastricht zonder abonnement?
Reken op circa €90 tot €175 als het ter plaatse op te lossen is en circa €250 tot €350 als je auto naar een garage gesleept moet worden. Dat zijn marktgemiddelden: tarieven verschillen per bedrijf en per tijdstip, dus vraag bij het bellen altijd een totaalprijs inclusief voorrijkosten en toeslagen.