Auto start niet · Eindhoven
Auto start niet in Eindhoven: stappenplan en kosten
Dit overkomt je zelden op een handig moment. Voor Eindhoven zie je hier het stappenplan, de bedrijven die hier rijden en de richtprijzen.
- Onafhankelijk vergeleken
- Prijzen periodiek gecontroleerd
- Heel Nederland
Nu pech in Eindhoven?
Nu hulp bij auto start niet in Eindhoven
Zonder abonnement is dit de snelste route: je belt rechtstreeks en je betaalt per keer. Marktgemiddelden zijn circa €90 tot €175 voor hulp ter plaatse en circa €250 tot €350 als de auto gesleept moet worden. Tarieven verschillen per bedrijf en per tijdstip, dus vraag bij het bellen altijd een totaalprijs inclusief voorrijkosten en toeslagen.
Collewijn Berging
Utrecht
030 - 753 91 11De Brouwer Special Services
Eindhoven
040 - 303 00 05Mobiele Bandenservice Eindhoven
Eindhoven
06 - 12 44 50 81
Meer bedrijven en tarieven: pechhulp per plaats. Liever een landelijke dienst? De ANWB helpt ook niet-leden, maar je sluit dan telefonisch een jaarpakket af: circa €297 in het eerste jaar. Wat de ANWB zonder lidmaatschap kost
Deze vermeldingen zijn redactioneel: bedrijven betalen niet voor opname en wij ontvangen geen vergoeding over jouw rit. Wij zijn geen partij bij de afspraak die je met een bergingsbedrijf maakt en bepalen of garanderen hun tarieven niet.
Bergingsbedrijf of pechhulpmonteur en staat u er niet bij? Meld uw bedrijf gratis aan.
Of je nu in het centrum van Eindhoven staat of op de A2, de N2 of de A50: zorg eerst dat je veilig staat. Alarmlichten aan, gevarendriehoek plaatsen waar dat veilig kan, en bij een gevaarlijke situatie op de snelweg bel je 112.
Landelijke pechhulpdiensten helpen ook in Eindhoven: een monteur komt naar je toe en lost het probleem waar mogelijk ter plekke op. Lukt dat niet, dan word je naar een garage in de regio Eindhoven gesleept.
Auto start niet: wat doe je nu?
Check eerst de simpele dingen
Verrassend vaak ligt het niet aan de techniek. Staat je automaat in de P- of N-stand? Veel auto's starten anders niet. Trap bij een handgeschakelde auto de koppeling volledig in; ook dat is bij veel modellen een voorwaarde. Zit het stuurslot vast, beweeg dan het stuur licht heen en weer terwijl je de sleutel draait. Heb je een startknop en reageert de auto niet op de sleutel? Dan kan de sleutelbatterij leeg zijn: houd de sleutel direct tegen de startknop of de plek die je handleiding aangeeft.
Luister wat er gebeurt als je start
Probeer één keer te starten en let goed op. Helemaal niks, ook geen lampjes op het dashboard? Ga naar stap 3: stroomprobleem. Hoor je klikken? Ga naar stap 4: starthulp. Draait de startmotor normaal, maar slaat de motor niet aan? Ga naar stap 5: brandstof, ontsteking of immobilizer. Deze indeling bepaalt wat je zelf nog kunt doen.
Helemaal niks? Test de accu en de verbindingen
Zet het contact aan en kijk of de binnenverlichting en het dashboard branden. Zwak licht of helemaal niks wijst op een diep ontladen accu of een losse verbinding. Open de motorkap (contact uit) en controleer of de poolklemmen op de accu stevig vastzitten en vrij zijn van witte of groene aanslag. Een losse of gecorrodeerde klem geeft precies dit beeld: een auto die van het ene op het andere moment helemaal dood lijkt.
Hoor je klikken? Probeer starthulp
Snel, ratelend geklik betekent bijna altijd een accu die te weinig stroom levert. Met startkabels en een tweede auto, of met een jumpstarter, krijg je de motor meestal weer aan de praat. Sluit de kabels in de juiste volgorde aan: eerst plus op plus, dan min op een massapunt van de pechauto. Check vooraf je handleiding; sommige auto's hebben aparte startpunten. Geen kabels of hulpauto in de buurt? Dan is dit het moment om pechhulp te bellen.
Draait de startmotor wel? Denk aan brandstof en immobilizer
Slaat de motor niet aan terwijl de startmotor gewoon draait, controleer dan eerst het brandstofniveau, want een meter kan afwijken. Kijk of er een sleutel- of slotsymbool knippert op het dashboard: dat wijst op de startonderbreker. Probeer je reservesleutel of vervang de sleutelbatterij. Blijf niet eindeloos starten: daarmee trek je de accu leeg en kan de motor verzuipen. Houd het bij korte pogingen van een paar seconden, met pauzes ertussen.
Kom je er niet uit? Bel pechhulp
Vertel de meldkamer precies wat de auto doet: helemaal niks, alleen klikken, of wel draaien maar niet aanslaan. Geef je locatie en kenteken door. Heb je geen pechhulpdekking, dan bel je een lokale pechhulpmonteur of berger; die rekent circa €90 tot €175 voor starthulp ter plaatse. Bij de ANWB kun je terecht voor Wegenwacht® directe hulp zonder lidmaatschap, maar dat kost als niet-lid circa €297 in het eerste jaar. Bij startproblemen lost de monteur het probleem in de meeste gevallen ter plekke op, omdat de accu de meest voorkomende oorzaak is.
Gestart? Rij door en laat de auto testen
Is de auto met starthulp aan de praat gekomen, zet de motor dan niet meteen uit. Rij minstens een half uur, het liefst buiten de stad, zodat de dynamo de accu kan bijladen. Laat daarna bij een garage de accu en het laadsysteem testen: een accu die één keer diep ontladen is geweest, laat je vaak snel opnieuw staan. Lag de oorzaak bij de startmotor, brandstof of ontsteking, plan dan direct een afspraak voor diagnose.
Pech in en rond Eindhoven
Pech in Eindhoven gebeurt vaak op de Randweg: het A2/N2-traject tussen de knooppunten Batadorp en Leenderheide, met aparte hoofd- en parallelbanen. Kom je daar stil te staan, zet je auto dan op de vluchtstrook en ga achter de vangrail staan. Meld bij je pechhulpdienst nadrukkelijk of je op de hoofdrijbaan (A2) of de parallelbaan (N2) staat, plus het hectometerpaaltje. Die banen zijn fysiek gescheiden, dus een berger op de verkeerde baan kan niet zomaar naar je toe.
Rond de stad komen vijf zware routes samen: de A2 richting Den Bosch en Maastricht, de A58 naar Tilburg, de A50 naar Oss en de A67 richting Venlo en Antwerpen. De knooppunten De Hogt en Batadorp staan in de spits structureel vast, en knooppunt Leenderheide is een verkeersplein met verkeerslichten, uniek voor een snelwegknooppunt. De ochtend- en avondspits richting Veldhoven (De Run en ASML) en de High Tech Campus hoort bij de drukste van Brabant.
Handig om te weten in Eindhoven: de Randweg Eindhoven (A2/N2) heeft gescheiden hoofd- en parallelbanen: geef bij een pechmelding altijd door op welke baan je staat, anders rijdt de berger je voorbij. knooppunt Leenderheide (A2/A67) is een verkeersplein met verkeerslichten; in de spits loopt het verkeer daar en bij De Hogt regelmatig vast. binnen de Ring geldt sinds 1 januari 2025 een zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto's; per 1 januari 2027 komt daar een milieuzone voor dieselpersonenauto's met emissieklasse 4 of lager bij. de spits van en naar Veldhoven (De Run, ASML) en de High Tech Campus is extreem druk; pech op de N2-parallelbaan betekent daar vrijwel direct filevorming.
Veelgestelde vragen: auto start niet in Eindhoven
Wie helpt mij bij auto start niet in Eindhoven?
Bergings- en pechhulpbedrijven uit de regio Eindhoven rukken hier zelf uit; je belt ze rechtstreeks en betaalt per keer. Heb je pechhulp via een abonnement of je autoverzekering, bel dan het nummer van je eigen aanbieder, want dan zijn de kosten gedekt.
Waar in Eindhoven gebeurt auto start niet het vaakst?
Rond Eindhoven loopt het verkeer via de A2, de N2 of de A50. Daar staan de meeste voertuigen stil met auto start niet, simpelweg omdat er de meeste kilometers worden gemaakt. Sta je op een snelweg, ga dan achter de vangrail staan voordat je belt; op een parkeerplaats of in een woonwijk kun je veilig bij de auto blijven.
Wat kost hulp bij auto start niet in Eindhoven zonder abonnement?
Reken op circa €90 tot €175 als het ter plaatse op te lossen is en circa €250 tot €350 als je auto naar een garage gesleept moet worden. Dat zijn marktgemiddelden: tarieven verschillen per bedrijf en per tijdstip, dus vraag bij het bellen altijd een totaalprijs inclusief voorrijkosten en toeslagen.